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Algo que nos preocupa especialmente en bis es la responsabilidad directa que tenemos en la transición hacia un modelo constructivo con menores emisiones de CO₂.

Nuestra labor no se limita al cálculo estructural. Incide de forma decisiva en la selección de materiales, en la optimización de las soluciones constructivas y en la mejora de la durabilidad de las edificaciones, factores determinantes para reducir su impacto ambiental.

En este contexto, hemos desarrollado un trabajo minucioso en el proyecto del edificio Tower One, ubicado en el sector Finestrelles de Esplugues de Llobregat y que forma parte del desarrollo Porta Diagonal, con una superficie de parque empresarial y de servicios de 90.000 m². El edificio, de casi 100 metros de altura y 25 plantas sobre rasante, se levanta sobre un zócalo común con su torre gemela.

Los departamentos de Innovación y Sostenibilidad de bis han trabajado de forma coordinada para proponer y aplicar tres líneas de actuación muy definidas:

  • eficiencia estructural y durabilidad
  • forjados aligerados con elementos Unidome, fabricados con plástico reciclado
  • hormigones de bajas emisiones, mediante el uso del cemento Susterra de Molins

En este artículo se resumen los análisis realizados, las metodologías aplicadas y los principales resultados obtenidos. Una lectura que muestra cómo una estrategia técnica bien diseñada puede mejorar el rendimiento ambiental de un edificio de gran altura.

Eficiencia estructural y durabilidad

En este proyecto, la eficiencia estructural se ha abordado a partir de un análisis riguroso del comportamiento del edificio a lo largo de toda su vida útil, integrando desde las fases iniciales criterios de optimización geométrica y de selección de materiales orientados a la durabilidad.

Aspectos más relevantes:

  • ajuste de geometrías y secciones en función de los esfuerzos reales que actúan sobre la estructura
  • control del comportamiento a largo plazo, considerando deformaciones y redistribución de cargas
  • mejora de la estabilidad global y de la durabilidad del sistema estructural
  • elección de materiales que reducen la necesidad de mantenimiento a lo largo del tiempo

Metodología utilizada

Se han desarrollado modelos avanzados que permiten evaluar rigidez, esfuerzos, redistribución de cargas y parámetros de comportamiento a largo plazo. Estos datos han sido determinantes para definir estrategias que refuerzan tanto la eficiencia estructural como la durabilidad del edificio.

bis - Ingeniería y Certificación de Eficiencia Energética

Forjados aligerados

La optimización estructural de los forjados se ha materializado mediante el uso de losas aligeradas con elementos Unidome, fabricados con plástico reciclado. Esta solución permite mantener las prestaciones estructurales, reduciendo de forma significativa el consumo de materiales.

Impacto conseguido:

  • reducción del volumen de hormigón del orden del 20 % respecto a una losa maciza equivalente
  • disminución del peso propio del forjado y de las solicitaciones sobre pilares y cimentaciones
  • mantenimiento de la capacidad portante y de la rigidez global del sistema
  • empleo de elementos aligerantes fabricados con plástico 100 % reciclado, favoreciendo la economía circular

Metodología utilizada

El diseño y dimensionamiento se ha realizado siguiendo los mismos criterios que una losa maciza, incorporando la reducción del peso propio y los ajustes de rigidez necesarios para garantizar el comportamiento estructural previsto.

Esta solución ha permitido optimizar el uso de materiales sin alterar el funcionamiento estructural del edificio.

bis - Ingeniería y Certificación de Eficiencia Energética

Hormigones de bajas emisiones

La reducción del impacto ambiental de la estructura se ha abordado también desde la elección del material, incorporando hormigones de menor huella de carbono en sustitución de soluciones convencionales.

Esta estrategia se ha basado en el uso del cemento SUSTERRA CEM II/B-M (P-L) 42,5 R, un cemento con menor contenido de clínker que permite reducir las emisiones asociadas al hormigón, manteniendo las prestaciones mecánicas y los requisitos de durabilidad definidos para el proyecto.

Aspectos relevantes:

  • reducción del impacto ambiental del hormigón mediante el uso de cementos de bajas emisiones
  • sustitución parcial y total del cemento tipo CEM I por SUSTERRA CEM II/B-M
  • mantenimiento de las prestaciones estructurales y de las clases de exposición exigidas
  • coherencia entre la elección de materiales, la vida útil del proyecto y los criterios normativos

Metodología utilizada

La selección de los hormigones se ha realizado a partir de la evaluación de sus Declaraciones Ambientales de Producto (DAP) y de las autodeclaraciones verificadas del cemento SUSTERRA, integrando estos datos en el análisis estructural y ambiental del proyecto.

Este enfoque ha permitido comparar soluciones equivalentes desde el punto de vista técnico, incorporando la huella de carbono como una variable adicional de diseño.

bis - Ingeniería y Certificación de Eficiencia Energética

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Resultados obtenidos

Los datos de Tower One muestran el alcance real del trabajo conjunto entre Innovación y Sostenibilidad.

Este proyecto deja un balance muy claro: cuando las decisiones técnicas se estudian y se aplican con rigor, los resultados son medibles y tangibles. Y esto es posible gracias al trabajo colaborativo entre bis, Unidome y Molins.

Resultados principales:

  • reducción del volumen total de hormigón del edificio en 1.009 m³ (–9 %) gracias al aligeramiento geométrico de los forjados
  • disminución del consumo de acero en 67,7 t (–5 %) mediante la optimización estructural
  • reducción global de emisiones de 710 tCO₂e (–16 %) derivada del uso del cemento Susterra y del sistema aligerado
  • el cemento SUSTERRA CEM II/B-M (P-L) 42,5 presenta una huella de carbono entre un 29 % y un 41,5 % menor respecto a cementos tipo CEM I

Equivalencias del ahorro total de emisiones:

  • 395 vuelos Barcelona–Nueva York ida y vuelta
  • 2.029 consumos anuales de carne por persona
  • 3.185 viajes en coche familiar Madrid–Barcelona ida y vuelta

El cuaderno técnico completo explica con detalle el proceso, los análisis realizados, los datos obtenidos y el impacto final de cada decisión adoptada.

Te recomendamos una lectura en profundidad para conocer todas las metodologías aplicadas y los resultados detallados. Puedes acceder al cuaderno técnico completo aquí.

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